Options de financement
3.0kW
puissance
70km/h
vitesse
130km*
autonomie
110kg
poids sans batterie
– Autonomie : de 130km en double batterie
– Puissance : 1 moteur de 3,0 Kwatts
– Batterie : démontable et transportable
Autres informations :
– Permis A1 et B
– Cadre : Berceau en acier CrMo
– Suspension avant : Fourche télescopique, débattement de 110 mm
– Guide de roue arrière : Deux amortisseurs avec réglage de la précharge, débattement de 80 mm
– Pneus : Dunlop K70
– Frein avant : Frein à disque unique 240 mm
– Frein arrière : Frein à disque unique 180 mm
– Freins liés : Bias 40% à l’avant; 60% à l’arrière
– Puissance : 3,0 kW en continu ; 4,4 kW en crête
– Poids : 111 kg – avec une batterie
– Batterie : 2 kWh avec des cellules LG MJ1
– Poids de la batterie : 12 KG Chargeur : 600 WC
– Entrée du chargeur : 120V ACA
– Batterie auxiliaire : 12 V / 7 AH
– Durée de charge : 0-100% en moins de 6 heures 0-80% en moins de 4 heures
– Hauteur d’assise au poids à vide du véhicule : 785 mm
– Longueur (y compris la plaque d’immatriculation) : 2145 mm
– Hauteur (sans les rétroviseurs) : 1067 mm
– Largeur (au-dessus des rétroviseurs) : 896 mm
– Poids total autorisé : 230 kg
– Charge maximale : 119 kg
* Autonomie de 100 à 180km en fonction du mode utilisé
Pour plus d’informations, contactez-nous !
Conduire électrique
Les motos électriques offrent de nombreux avantages comparés aux autres moyens de transport. À notre avis, elles ont le potentiel de transformer radicalement nos villes pour les rendre plus agréables. Cependant, que vous envisagiez de passer à l'électrique ou que vous soyez novice en matière de deux-roues, il est normal de se poser de nombreuses questions sur la meilleure façon de débuter.
Passer au 2 roues ?
Si vous êtes débutant en moto, il peut être difficile de savoir par où commencer. Avec Maeving, il est simple de se lancer. Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le permis, la sécurité, le choix de la moto idéale, et bien plus encore.
A propos de Maeving
Chez Maeving, notre motivation repose sur deux piliers : la volonté de concevoir les meilleures motos électriques possibles et la certitude que le meilleur moyen d'y parvenir est de tirer parti de l'héritage britannique en ingénierie motocycliste.